这是一座位于柏林的建筑，这里曾经是一座列车站，这里记载着人类技术的发展成果，这里就是德国技术博物馆(technisches Museum)。

      2008年8月30日，我的Gastfamilie（友好家庭）带我来此博物馆参观。

从外表上看，你绝不会把它跟列车站联系到一块儿。这是一座三层楼高的建筑，上方悬挂着一架DC3运输机，除此之外，没有其它显著特点。进大门之后，首先是一条通道，然后映入眼帘的是一座服务台。从发到手中的资料得知，博物馆内有多个区域，其中列车区的面积最大，占了一楼面积的一半还多。其次还有飞机区，轮船区及一些磨坊等。

我们首先参观的是街道交通工具，在此有家用摩托车，摩托的士（一种三轮摩托车，后面最多可以载四人，在我国北方较常见），及各类自行车。在这儿我知道第一辆自行车是没有脚蹬的。

在列车区，各辆机车一字排开，停在各自的轨道上，大有机车车辆厂之势。各机车按制造的年份排列，从参观的起点一直到终点。听这里的工作人员介绍，这些机车所停的地方以前是车库，这里（指博物馆）原来是一座大型的客货两用列车站，在二战中毁于盟军的狂轰滥炸中，只剩下一些铁轨和两个机车调车旋转盘，人们不想再重建这座车站，于是，将这片“遗址”改为博物馆。简易的蒸汽机车，似乎把我们带回那帝国纷争时期；巨大的蒸汽机车，似乎把我们带回那战火纷飞的年代；内燃机车和电力机车，又使我们感到了科技与时代的进步。列车区同时还有一辆十分有趣的轨道自行车，那辆车有三个轮子，两个轮子卡在一根钢轨上，另一个轮子卡在另一根钢轨上，显得十分有趣。

在飞机区，首先映入眼帘的是一台飞行模拟器，模拟器的舱盖开着，可以清楚地看到里面的各仪表盘，高科技感极强。展区的天花板上，吊着琳琅满目的各类飞机，有战斗机，民用小型飞机，滑翔机等。地板上摆着较大型的飞机，像容克52型客机，梅塞施密特110战斗机（均为二战时期建造）。来到阳台，我们终于见到了在外面时，我们看到的那架DC3飞机，那架飞机吊挂在半空中，显然是作为一个标志。

再回到展厅，偶然看到一机场模型——Berlin　Schönefeld（柏林 美丽田野），我们在到达和离开德国时，都是在此机场起降。从模型上看出，此机场有一座弧形航站楼和两条长长的滑行道，其余都是跑道旁的草地和停机坪，所以相对简单一些。使我映像最深的是一架残破的容克87轰炸机，这架飞机，我在书上见过，但不知存放在哪家博物馆。这是一架在二战中严重受损的飞机，机头和起落架已不复存在，只有后半身，残破而且严重生锈，使人觉得它是从废品收购站来过来的。

这博物馆分为两块，一块是交通区，一块是物理区，二者分离，间距约一百米，凭票可随意出入二馆。在物理区，我们观察了许多模拟出的自然现象，并有书面解释，同样有趣。

德国的博物馆展示了人类的智慧与科技的力量，也使我们这些参观者获益匪浅。